I 2015 dro Marty McFly på et par Nike Air Power-snørebånd, hvite og grå høye topper med blågrønne flekker og omsluttede ankelstropper, som festet seg selv elektronisk.
Co-Design
Nikes Tinker Hatfield designet ikke bare det originale skokonseptet for filmen, han gjorde det til virkelighet 23 år senere. Også: her er grunnen til at MAG ikke har snørebånd.
IPhone -appen fra Blixt & Dunder er ikke vitenskapelig skuddsikker, men det er en ganske fin tilnærming.
Grevinner, fly, krigshelter: Som en '86 Testarossa, er det ingenting om ikke sensasjonelt.
Si farvel til den tungvint to-trinns prosessen med å lukke, og deretter låse døren.
Den legendariske bokdesigneren lager effektivt to omslag som en måte å betegne to realiteter på.
I Just My Type teller Simon Garfield ned sine minst favoritt skrifttyper. Og Comic Sans er ikke blant dem.
Halloween handlet om sex før det handlet om triks eller godbit, og undringen er at vi noen gang har sett det på en annen måte.
Tim De Chants smarte visualisering setter verdens befolkningsvekst i et urbant perspektiv.
Jawbone UP er en kompleks casestudie om hva vi krever av gadgets vi samhandler med - og hvordan gadgetopplevelser kan utformes for å passe inn i våre liv.
Hi/Lo regner seg selv som et high-end (heh) alternativ til alle de lurige nederlandske kaffebutikkene der ute.
Og arkitektene rakte hånden ut over havet ...
Utover noen fenomenale produkter, hjalp Steve Jobs med å definere nøyaktig hva god design betydde for datalderen. Her er hans mest varige idealer.
Boxie, en robot skapt ved MIT Media Lab, er avhengig av adorableness fremfor kunstig intelligens for å nå sine mål.
Gå på en silo.
Hvorfor? Fordi pirater kan operere når regler og sikkerhetsnett bryter sammen.
Hvordan ble et rent, nyttig alfabet like allestedsnærværende som luften vi puster inn? Simon Garfield forteller historien og undersøker dens følelsesmessige trekk.
Pirate Bay tilbyr nå gratis, kopierbare torrenter av 3D-trykte ting som kalles fysibler.
Etter flere tiår med feil pels, aldri igjen, sier jeg!
Teslas Model X skal ikke be om unnskyldning for hastigheten eller forstadenes livsstil.